一、汽车美容的定义与发展
汽车美容的概念起源于西方，其英文直译为“Car Care”或“Car Care”。它是关于以某种方式对待车辆、维护它并使它更漂亮。
汽车美容不仅包括最基本的清洁、贴膜、地胶、内外饰等日常美容护理，还包括使用专业的美容系列产品和高科技设备，以满足汽车不同材质所需的保养条件。汽车的各个部分。, 运用不同类型的汽车美容护理产品和施工工艺，对汽车进行全新的保养和护理。既能保养新车，延长车辆美丽光泽，又能彻底翻新旧车，长久保持亮丽光泽。以达到“旧车换新车，新车保值，延年益寿”的效果。今天’ 汽车美容装修不再是汽车打蜡、去污渍、除臭、吸尘、车内外清洁服务等简单的常规美容护理。仿生学的新内涵正在逐步形成现代汽车美容。
回顾汽车美容的发展历史，西方工业发达国家的汽车美容行业几乎与中高档汽车的生产同时出现，最早出现在美国、英国等西方工业发达国家；到20世纪40年代，汽车美容行业不断壮大并逐渐形成规模。20世纪70年代后期，这个行业发展迅速。这一时期，汽车美容行业开始向亚洲转移。到80年代，汽车美容业已发展成为世界上不可忽视的产业力量。1999年，美国汽车美容装饰业年产值超过2647亿美元。不难看出，汽车美容行业蕴含着巨大的社会效益和经济效益。所以，
由于种种原因，我国的汽车美容行业长期落后于国外发达国家。传统的单一人工维护方式在我国已经延续了几十年。直到20世纪90年代初，汽车美容行业才在我国出现。此时的汽车美容行业无非就是车辆清洗、人工打蜡等简单初级的美容服务。但进入21世纪初，汽车美容行业受到日本市场的影响，大量日本先进的产品和服务理念进入中国，差异化、专业化的服务理念初步形成。与日本、美国、德国等成熟国家相比，中国
二、我国汽车美容养护行业现状
随着中国居民收入水平的增长，车主们会更加注重汽车文化的享受。目前，我国城市居民已经开始从汽车交通时代走向享受汽车文化的时代。大部分地区的城市居民正在进入汽车消费时代。汽车已经不再是人们身份和地位的象征。多元文化取向的集中体现。汽车大规模进入家庭，为汽车美容养护行业打开了更广阔的市场。
根据中国加入WTO时作出的承诺，我国允许外资进入国内汽车服务贸易领域，因此国外汽车美容服务连锁机构在中国如雨后春笋般涌现，一些国外汽车美容企业将产品投放到中国市场。一个接一个的市场，并建立了一个全国性的业务。连锁店，打造了一支汽车美容大军美容院前景，员工人数逐年增加，汽车美容行业呈现出一片欣欣向荣的景象。
我国汽车美容市场的蛋糕虽然巨大，但市场竞争依然十分激烈。据调查，目前汽车美容养护行业的现状是消费者不够成熟，企业经营不规范，缺乏专业人才，行业没有标准。绝大多数街边小店先天缺乏科学的管理、技术支持和正规的进货渠道。
1、消费者不够成熟
汽车美容养护行业是一个新兴行业。它的产值一方面受到拥有汽车数量的影响，另一方面也有一个消费者认知的过程。根据相关行业和国外汽车美容养护行业的发展经验，一般情况下，一个国家的汽车美容养护行业会经历三个发展阶段：起步阶段、成长期和成熟阶段。起步阶段，由于消费者生活水平低下，汽车美容养护意识不足，低端车占全部汽车保有量的比例较大，虽然汽车美容养护行业的利润空间不大比较高，总产值比较低。在成长期，消费者的可支配收入显着增加，他们开始注意到自己开的车就像穿的衣服一样，是一个人身份、地位和文化品位的象征，因此更加珍惜性能而汽车的外观，往往需要美容养护。同时，在汽车总保有量中，轿车比重不断增加，商用车比重逐年下降，高档车比重不断增加，汽车美容养护需求也将随之增加。一天天增加。所以他们非常珍惜汽车的性能和外观，经常需要美容保养。同时，在汽车总保有量中，轿车比重不断增加，商用车比重逐年下降，高档车比重不断增加，汽车美容养护需求也将随之增加。一天天增加。所以他们非常珍惜汽车的性能和外观，经常需要美容保养。同时，在汽车总保有量中，轿车比重不断增加，商用车比重逐年下降，高档车比重不断增加，汽车美容养护需求也将随之增加。一天天增加。
目前，国内汽车美容市场正处于从起步阶段向成长期转变的过程中。在这个过程中，消费者的需求逐渐产生和明确。
2. 不规范经营
“一块抹布，一桶水，三个家伙，一家店”一度成为汽车美容保养市场的真实写照。黑暗、肮脏、凌乱也是消费者描述汽车美容维修店时常用的词汇。行业的高利润和不规范的经营，让一些人找到了钻空子赚钱的好机会。市场上充斥着形形色色的“无专业正规培训”、“无专业品牌产品”、“无专业机械设备”、“无服务质量保证”的汽车美容养护店。
无证经营、“黑店”给市场带来了极大的混乱。由于汽车美容产品质量不佳，美容产品损坏汽车的消费纠纷屡见不鲜。中国消费者协会提供的数据显示，汽车售后服务投诉一直占据汽车投诉的高比重，其中，汽车美容投诉呈逐年上升趋势。
在汽车美容行业，企业“生死存亡”是家常便饭。究其原因，归根结底是没有建立起以品牌为主导的服务市场，服务市场是建立在品牌知名度、美誉度、忠诚度等综合因素之上的。
现阶段，在汽车美容行业的众多品牌中，品牌知名度、美誉度、忠诚度达到国际水平的屈指可数。为市场服务的企业看似形式多样、百花齐放、十分活跃，但实际上良莠不齐，形成品牌的屈指可数。总的来说，他们还处于一片混乱之中。国内汽车服务行业小店比比皆是，没有经营规模，店与店之间低价竞争，相互拆解。严重的无序经营影响了该领域竞争力和品牌的形成。大部分企业各自为政，部分连锁企业还不够完善和成熟，由于自身的局限性，缺乏掌控整体市场的能力，
3、缺乏专业人才
因为汽车美容行业不同于一般服务行业，专业性强，技术含量高。因此，汽车美容养护行业的发展必然需要大量的技术人才和管理人才。当然，不同规模的汽车美容养护店需要的专业人员数量是不同的。按照平均每家美容店配备5名美容技师和3名管理人员测算，到2020年，汽车美容行业从业人员将达到366.4万人，其中汽车美容技师265.5万人，管理人员99.9万人。目前，国内约有3万家专业兼职汽车美容公司，从业人员约45万人，
在行业高速增长带来巨大人才缺口的同时，汽车美容行业从业者的“身价低下”是几乎所有业内同仁都会提到的问题。最直接的表现就是“员工收入”普遍偏低。
汽车美容行业从业人员的雇佣关系是松散的。在这种松散的雇佣关系下，经营者很少在人才培养上花费过多的精力。他们不会把人员当作人才来培养或使用，而只是把它当作随时可用的劳动力。
在精英人才匮乏、雇佣关系松散的情况下，整个行业会很少有直接从市场一线产生创意的东西。运营商多年经营同一种业务，消费者多年享受同一种服务，最终导致整个行业失去发展动力。
4、操作没有标准。我国汽车美容行业缺乏标准
一个行业如果存在着巨大的利润空间，必然会引来众多的投资者蜂拥而至美容院前景，而这样的竞争注定是一场乱世之下的“激战”。越来越多的人正在寻找这个行业。一些经营者为了抢客，不断降价，让本就无序的汽车美容市场更加混乱。据笔者了解，开一家汽车美容店的门槛并不高，目前对营业场所和人员资质等方面也没有相关规定。很多美容院的投资从几千元到上百万元不等。可以说是有好有坏，无证经营的店铺很多。调查中发现，在汽车美容市场，大量假冒伪劣产品泛滥，以次充好。正是因为缺乏行业标准，导致汽车美容行业的监管存在诸多问题。汽车美容店由质监、工商等部门管理。但是，目前这方面的法律法规并不完善。带来了很多困难。
近年来，任何行业要想在行业内不断发展，就必须加大行业监管力度，由无序到有序，由乱到规范，最终在监管秩序下促进行业发展，带动一系列产业链。中国的汽车美容行业目前正处于变革期，行业内缺乏规范导致目前行业的混乱。国家出台汽车维修行业相关法律法规，统一行业标准，是促进行业健康发展的重要保障。不幸的是，这方面的法规和标准一直难以出台。为改变目前相对混乱的局面，政府、
三、中国汽车美容市场的未来前景
据公安部相关数据显示，截至2016年底，我国民用车辆保有量19440万辆（其中三轮汽车和低速货车881万辆），其中16559万辆为私家车，10876万辆是私家车。. 中国正逐渐成为汽车消费大国。随着消费者爱车养车意识的不断提高，越来越多的车主更加注重车辆的日常保养，不再等到车辆出现损坏才去维修店或4S店维修检修。“七点保养、三点修”的汽车保养新理念已被更多消费者所接受。现在人们不仅要求“操作方便”，更要求“
从以上分析可以看出，随着我国汽车大量进入家庭，人民生活水平逐步提高，汽车文化越来越普及，汽车美容养护行业将迅速崛起发展成为我国服务业新的支柱产业。因此，汽车美容养护行业不仅是服务行业中的朝阳行业，更是渴望打拼致富人士的黄金行业。
面对这样一个新市场、这样一个新产业，中国产业是否准备好了，是否已经完全或相对独立地认识和把握了这个商机，经营和开拓了这个市场，把这个蛋糕做得更大、更漂亮了。 ，更富有？这将是我国汽车美容行业每一个企业都应该思考的问题。
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